據(jù)悉，桂林的水運基礎(chǔ)較好，境內(nèi)分布有珠江流域西江水系和長江流域湘江水系，僅集雨面積在50平方公里以上的河流就有102條，目前各河流上共有碼頭77個，有桂林、陽朔、平樂、資源等4個港區(qū)，年客運吞吐能力1411萬人次，年貨運吞吐能力46萬噸。然而，桂林港口以旅游港口為主，規(guī)模小，布局零亂，配套設(shè)施不完善，碼頭功能存在客貨混流的現(xiàn)象，港口的物流更是“短腿”。

    　桂林瞄準國際旅游客運港目標(biāo)經(jīng)營“黃金水道”，涉及漓江、桂江、湘江、資江、洛清江、桃花江等“六江”，遇龍河、甘棠江兩條支流，木龍湖、桂湖、榕湖、杉湖等“四湖”和青獅潭水庫。桂林中心港及陽朔、平樂等港區(qū)將是規(guī)劃建設(shè)的重點，同時將新增全州、永福和靈川3個現(xiàn)代化港區(qū)。在桂林中心港規(guī)劃中，磨盤山碼頭將成為國內(nèi)外旅游客運始發(fā)港，竹江港區(qū)規(guī)劃為國內(nèi)外游客游覽漓江專用碼頭港區(qū)，大圩將新建客運碼頭和貨運碼頭。

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