截至2013年4月，杭州老城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)輛，而總停車(chē)泊位僅有44萬(wàn)個(gè)。如果光按私家車(chē)計(jì)算的話(huà)，平均每輛車(chē)擁有泊位僅在0.6個(gè)左右，遠(yuǎn)低于國(guó)際公認(rèn)的1.2至1.5的合理標(biāo)準(zhǔn)，并且停車(chē)缺口呈不斷擴(kuò)大的趨勢(shì)。

今年，杭州推出了多個(gè)加大公共停車(chē)場(chǎng)庫(kù)建設(shè)的重磅措施，“上天入地”增加停車(chē)泊位，切實(shí)解決老百姓的“停車(chē)難”問(wèn)題。2010年以來(lái)，就穩(wěn)步實(shí)施杭州市公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)社會(huì)力量投資建設(shè)的各項(xiàng)政策和管理辦法，充分利用河道、公園綠地、學(xué)校操場(chǎng)、道路廣場(chǎng)、公交首末站的地下空間建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)。一個(gè)重大的碩果就是：今年上半年，我市已完成新增泊位29070個(gè)，已開(kāi)工建設(shè)泊位7306個(gè)，完成土建工作1496個(gè)。

近日，杭州市規(guī)劃局《杭州市八城區(qū)骨干停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃》明確提出：要在地鐵沿線(xiàn)規(guī)劃建成41處停車(chē)場(chǎng)，盡量引導(dǎo)居住在城市郊區(qū)的市民將車(chē)輛停在城市外圍，然后通過(guò)地鐵進(jìn)入市區(qū)。

“P+R”交通出行方式 充分發(fā)揮兩種交通工具優(yōu)點(diǎn)

開(kāi)車(chē)進(jìn)離家最近的地鐵停車(chē)場(chǎng)，然后停車(chē)換乘地鐵進(jìn)市中心上班，下班后再坐地鐵到達(dá)停車(chē)場(chǎng)，駕車(chē)回家，這種出行模式叫做“P+R”，即Park and Ride（停車(chē)+換乘）。

P+R交通出行方式充分結(jié)合了兩種交通工具的優(yōu)點(diǎn)，既利用軌道交通在中心城區(qū)的快捷性，又發(fā)揮了私家車(chē)在城市外圍地區(qū)的方便性。

目前，上海也正在大力推進(jìn)“P+R”停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，計(jì)劃近年內(nèi)將建成41個(gè)公共換乘停車(chē)場(chǎng)，滿(mǎn)足上海莘莊、松江大學(xué)城等地鐵站周邊居民們的出行換乘需求。

杭州市停車(chē)辦表示，地鐵停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)將是杭州近幾年的建設(shè)重點(diǎn)，盡量引導(dǎo)居住在城市郊區(qū)的市民把車(chē)停放在地鐵線(xiàn)終端，乘坐地鐵到達(dá)主城區(qū)。

換乘有多大吸引力 取決于每天停車(chē)費(fèi)多少

據(jù)了解，在上海的“P+R”停車(chē)場(chǎng)，私家車(chē)主如果刷公共交通卡停車(chē)，且卡內(nèi)有停車(chē)期間的軌道交通乘坐記錄的，就可以享受每天10元封頂?shù)膬?yōu)惠停車(chē)價(jià)格，否則就要按至少每小時(shí)7元的價(jià)格支付停車(chē)費(fèi)。

而杭州目前的收費(fèi)模式，并沒(méi)有和一般停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)模式區(qū)別開(kāi)，停車(chē)換乘地鐵的車(chē)主和停車(chē)但不換乘的車(chē)主收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一模一樣，無(wú)法起到“P+R”的引導(dǎo)作用。

并且每個(gè)停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，譬如火車(chē)東站每天封頂30元，湘湖站每天封頂15元。“停車(chē)費(fèi)再加上地鐵票價(jià)，那和我開(kāi)車(chē)的花費(fèi)差不多了。”不少私家車(chē)主認(rèn)為，每天的停車(chē)費(fèi)如果超過(guò)10元，那么換乘的吸引力就不大了。

杭州市物價(jià)局也表示，杭州即將啟動(dòng)停車(chē)收費(fèi)改革，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的基本原則是“中心區(qū)域高于非中心區(qū)域，路內(nèi)高于路外，非居住區(qū)高于居住區(qū)，白天高于夜間，景區(qū)旅游旺季高于平時(shí)”，所以地鐵換乘停車(chē)一定會(huì)獲得比較優(yōu)惠的價(jià)格，至于具體多少，目前幾家相關(guān)部門(mén)還在協(xié)商中。

http://www.yuenan8.com/ 41處地鐵停車(chē)場(chǎng) 涵蓋2020年杭州軌道交通線(xiàn)路

據(jù)了解，規(guī)劃中的這41處地鐵停車(chē)場(chǎng)，已經(jīng)涵蓋2020年杭州軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃中的所有線(xiàn)路，具體分布如下：

地鐵1號(hào)線(xiàn)（9處）：湘湖、濱康路、西興、濱和路、火車(chē)東站、彭埠、客運(yùn)中心、余杭高鐵、南苑站。

地鐵2號(hào)線(xiàn)（5處）：良渚、新月路、豐潭路、錢(qián)江路、朝陽(yáng)村站。

地鐵3號(hào)線(xiàn)（4處）：花塢路、汽車(chē)西站、教工路站、沈半路站。

地鐵4號(hào)線(xiàn)（4處）：紫金港路、拱康路、莫干山路、聞堰南路站。

地鐵5號(hào)線(xiàn)（6處）：城星路、和睦水鄉(xiāng)、創(chuàng)意路站、火車(chē)南站、新城路、新街路站。

地鐵6號(hào)線(xiàn)（3處）：雙浦鎮(zhèn)站、周二路、流山路站。

地鐵7號(hào)線(xiàn)（2處）：新城東、臨鴻南路。

地鐵8號(hào)線(xiàn)（2處）：文海南路、江東站。

地鐵9號(hào)線(xiàn)（2處）：興元路、塘棲站。

地鐵10號(hào)線(xiàn)（4處）：仁和、疏港大道、崇康路、康興路站。（涂孝豐）