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　　國慶黃金周萬億賬本：誰賺了，誰賠了?

　　長假經(jīng)濟年年增長，零售餐飲等行業(yè)持續(xù)火爆，但各地游客素質(zhì)、旅游區(qū)服務質(zhì)量的提高速度卻跟不上前者的速度，損失也在不經(jīng)意間漸漸膨脹。如果這一反差長期沒有改觀，將來，黃金周這本賬，盈虧可能就很難估算了。

　　九寨溝游客滯留、大媽香港搶金、北京霧霾濃重、加拿大小天王賈斯汀·比伯騎保鏢駕臨長城……剛剛過去的十一長假，我國首部《旅游法》實施以來的首個黃金周假日里，似乎比往年更加熱鬧。

　　值此“吸金”的大好日子，各路商家都不會放過。假日經(jīng)濟，在熱情甚至到過激的消費者和創(chuàng)新甚至到瘋狂的商家的共同推動下，登上了新的高峰。

　　旅游經(jīng)濟進賬2233億元

　　游客數(shù)安徽第一，旅游收入山東第一

　　今年，迎來《旅游法》實施后首個大考的旅游業(yè)，交出了一組靚麗的數(shù)字。

　　全國假日辦發(fā)布的《2013年國慶假期假日旅游統(tǒng)計報告》顯示，今年國慶假期期間，全國共接待游客4.28億人次，比2012年中秋節(jié)國慶節(jié)假期增長0.7%(按可比口徑，同比增長15.1%);實現(xiàn)旅游收入2233億元，比2012年中秋節(jié)國慶節(jié)假期增長6.1%(按可比口徑，同比增長21.2%);游客人均花費支出521元。

　　通過對2013年國慶黃金周全國各省份的旅游接待、營收情況進行統(tǒng)計，截至2013年10月8日12時，在已經(jīng)公布數(shù)字的16個省份中，安徽省以7日接待游客4294.84萬人次，暫列全國第一。各省份旅游總收入方面，山東以實現(xiàn)旅游總收入309.9億元的成績高居榜首。此外，總收入突破百億大關的省份還有江蘇、河南、四川、山西、湖南、安徽、陜西、湖北和江西。

　　統(tǒng)計各省份旅游收入增長率，陜西旅游繼續(xù)領跑，連續(xù)兩年保持游客接待量和旅游總收入高增長，增幅超過三成。2013年國慶假期，陜西省共計接待游客2850.35萬人次，同比增長 30.72%;實現(xiàn)旅游收入136.23億元，同比增長 36.35%。此外，旅游收入同比增長超過30%的省份還有安徽、陜西和湖北，江西旅游收入同比增長29.05%。

　　許多著名景區(qū)，比如張家界等在黃金周期間游客爆棚。有媒體報道稱，截至10月5日晚間，張家界全市各景點共接待游客近30萬人次，星級賓館酒店入住率達到100%，其他旅館飯店入住率95%，天門山、國家森林公園、大峽谷等熱門景點，日均游客逾萬，接近飽和。甚至，部分景區(qū)出現(xiàn)“閉門謝客”的情況。

　　旅游業(yè)迎來《旅游法》適應期

　　強制購物減少，價格上漲，散客增多，旅行社將洗牌

　　我國首部《旅游法》今年4月通過，10月1日正式實施。根據(jù)新《旅游法》規(guī)定，旅行社不得強制游客購物，不得開展自費項目，目的在于遏制行業(yè)中司空見慣的諸多不良現(xiàn)象，比如強制購物、零元出行、導游拿回扣等。

　　在《旅游法》實施的第一個黃金周，游客們減少了強制購物，這一點顯而易見。但受此影響，不購物，價格就要上漲。很多前往香港地區(qū)、東南亞旅游的游客紛紛向《中國經(jīng)濟周刊》記者表示，隨團游價格上漲了不少。

　　不過，不同市場的調(diào)整幅度不一樣。歐美等成熟度比較高、既往的產(chǎn)品品質(zhì)也比較好的線路，價格并沒有明顯變化。而東南亞、臺灣、韓國的線路，由于之前自費項目較多，改成“三無產(chǎn)品”后，價格上漲了20%~30%。

　　山東一家大型旅行社人員姚麗麗(化名)表示，《旅游法》實施后，東南亞旅游路線價格上漲了一倍，港澳臺地區(qū)的旅游價格上漲幅度在2000元以上，歐洲旅游的價格沒有太大幅度的上漲。如“經(jīng)典臺灣8日環(huán)島游”今年賣7780元，去年類似行程同期賣6500~6900元。

　　盡管部分出境旅游產(chǎn)品價格上升，但人們出境游的熱情卻依然高漲。據(jù)統(tǒng)計，僅上海一地，9月30日—10月7日，出境游組團批數(shù)為2951批次，組團人數(shù)59551人次，同比分別增長42.35%和30.99%。

　　火爆的出境游帶動大量高端消費的外流。據(jù)中國旅游研究院統(tǒng)計，在我國出境游客海外消費占比中，有65%的錢花在購物方面，我國出境游客2010年僅在歐洲市場購買中高端商品累計消費近500億美元，是同期國內(nèi)市場107億美元的4倍多。

　　組團游價格上漲，也導致散客增多，這也是九寨溝游客滯留事件發(fā)生的一個重要原因。據(jù)報道，10月2日，4.78萬游客讓九寨溝變成了“久在溝”。而在去年，九寨溝游客數(shù)量最高達到了5.3萬人，但是秩序井然。

　　在上述旅行社人員看來，《旅游法》實施后，散客增多，景區(qū)預案不足，加上部分散客不遵守秩序等，從而導致九寨溝擁堵。

　　此外，旅行社群體也面臨著洗牌。“很多導游積極性不高，有的旅行社的導游放了長假，他們面臨著轉(zhuǎn)型。而一些小的旅行社也會慢慢退出旅游市場。”上述旅行社負責人告訴《中國經(jīng)濟周刊》。

　　婚慶效應：零售餐飲增長13.6%

　　達8700億

　　“八項規(guī)定”影響下，高檔餐飲“入冬”，中低、特色餐飲爆棚

　　很多新人都選擇在國慶的大喜之日舉行婚禮，十一黃金周成了不折不扣的結(jié)婚季，結(jié)婚季也讓黃金周化身消費季。

　　在婚慶消費、金價下調(diào)等因素拉動下，各地商場金銀珠寶銷售增長明顯。黃金周期間，上海老廟黃金金銀珠寶銷售額同比增長55%，北京菜百假期前六天銷售額同比增長16%。

　　各地商貿(mào)企業(yè)還抓住黃金周商機，開展打折、滿減、買贈、積分換購等一系列促銷活動，激發(fā)消費者購物熱情。網(wǎng)購促銷同樣精彩，各大電商使出渾身解數(shù)吸引消費者眼球。國美在線推出“國慶颶風”促銷活動，10天內(nèi)向消費者讓利10億元。

　　黃金周期間，海南、遼寧、陜西、安徽重點監(jiān)測企業(yè)銷售額同比分別增長19.3%、18.3%、16.3%、15.8%，湖南、青海、山東重點監(jiān)測企業(yè)銷售額同比分別增長15%、15%、14%。

　　十一結(jié)婚季推動婚宴成為國慶餐飲重頭戲，各大酒店婚宴排得滿滿當當。上海重點監(jiān)測的121家酒店長假期間共舉辦婚宴2.3萬桌，青島、秦皇島等地重點監(jiān)測餐飲企業(yè)婚宴收入占國慶銷售收入的一半以上。

　　除了婚宴餐飲，作為中央“八項規(guī)定”出臺后的第一個黃金周，山東濟南一位餐飲從業(yè)人士向《中國經(jīng)濟周刊》表示，濟南高檔酒樓營業(yè)收入同比都有20%左右的下降，高檔會所等集體“入冬”，一桌難求的盛況不再，但是中小餐館、當?shù)靥厣�餐飲爆棚，餐飲消費“冷淡”，“簡樸風”盛行。

　　在湖南的一些縣市，以往定位于單位或高端消費的酒樓假日期間生意慘淡，而定位于婚宴或中低端消費的餐飲業(yè)卻異常火爆。湖南津市一家大酒店的總經(jīng)理告訴《中國經(jīng)濟周刊》：“我們的定位從5年前的單位消費轉(zhuǎn)型為婚慶消費，配套設施均根據(jù)婚慶設置，長假前后，每天都被訂得滿滿當當，沒有受到相關規(guī)定的影響。”

　　各地大眾餐飲企業(yè)也推出優(yōu)惠套餐、美食節(jié)等活動，生意紅紅火火，四川海底撈、杭州知味觀、長沙火宮殿節(jié)日期間銷售額同比分別增長45%、49%、24%。也有一些高檔餐飲企業(yè)積極改變經(jīng)營策略，利用用餐環(huán)境和服務水平優(yōu)勢，放下身段迎合大眾需求。

　　據(jù)商務部監(jiān)測，10月1日—7日，全國零售和餐飲企業(yè)實現(xiàn)銷售額約8700億元，比去年同期增長13.6%。

　　人在“堵途”

　　人堵、車堵、垃圾堵、心也堵

　　在給各行各業(yè)帶來收益的同時，國慶黃金周也給一些行業(yè)帶來了壓力。

　　交通首先就感到“壓力山大”。國慶黃金周期間，我國“海陸空”總共運送旅客人數(shù)達6.927億人次，創(chuàng)歷史新高。其中，道路旅客運送量最大，達到6.01億人次，占總運力的86.8%;水路旅客運送量達1372萬人次;航空運送旅客770余萬人次;鐵路運送旅客突破7000萬人次。

　　一路“堵途”，今年黃金周給人們最深的印象和往年沒有變化——擁堵。

　　黃金周期間，不對小客車收費的高速公路仍堵得厲害，平時兩個小時的路程，如今堵上五六個小時還不到目的地。

　　有網(wǎng)友調(diào)侃，“國慶最浪漫的事，就是在高速公路看堵車，看高速公路變‘龜速公路’，再成免費停車場。”不少網(wǎng)友還曬出照片：“高速停車場”上，有遛狗的、打撲克的、跳繩的，而更多的人在望眼欲穿。

　　黃金周期間，各大景區(qū)游客接待量普遍創(chuàng)新高，“爆棚”、“擁堵”、“滯留”依舊是旅游關鍵詞。10月2日，杭州西湖風景區(qū)各個景點累計客流量達100.89萬人次，西湖景區(qū)單日游客量首次破百萬，故宮游客接待量超過17萬人次，超過測算的游客量上限一倍多。

　　空前龐大的人流和車流也給社會管理帶來壓力。四川省九寨溝景區(qū)由于游客人數(shù)超出景區(qū)承載量，造成4000多名游客滯留景區(qū)。

　　在上海，由于各景區(qū)人流洶涌，紅綠燈形同虛設。為此，交警部門推出“開關式”過馬路：紅燈亮，交警手拉手、排成一墻，攔阻人流止步。綠燈時，則沿斑馬線形成兩道人墻，護送人流。

　　專家表示，這種“開關式”過馬路耗費警力物力，給社會管理帶來考驗，也凸顯出公眾的法律意識淡薄及文明化程度有待提高。

　　過多出行的車輛，也給道路帶來安全隱患。黃金周期間，10月1日—7日下午4時，廣東省全省共發(fā)生各類安全生產(chǎn)事故566起，死亡74人，受傷298人;與去年同期相比，事故起數(shù)上升20.68%。

　　此外，大量游客隨處丟棄垃圾，還給景區(qū)的保潔工作帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。在大部分旅游景區(qū)，人數(shù)有限的保潔人員面對遍地的垃圾已有些力不從心。

　　10月1日早晨，11萬人冒雨觀看天安門升旗儀式。升旗儀式結(jié)束后，天安門廣場滿地垃圾，最密集處甚至看不到地面。150名保潔員人手一把掃帚，用兩輛清掃車和兩輛垃圾收集車，以“拉網(wǎng)式”的排兵布陣，花30分鐘才將垃圾全部清除。初步估計，清掃的垃圾達5噸左右。

　　10月7日，北京市市政市容委發(fā)布消息，9月30日12時至10月7日12時，天安門地區(qū)收運垃圾53.82噸，同比增加6.26噸，增加一成多。

　　在什么都有點堵的黃金周，游客的心也堵得慌。長假經(jīng)濟年年增長，零售餐飲等行業(yè)持續(xù)火爆，但各地游客素質(zhì)、旅游區(qū)服務質(zhì)量的提高速度卻跟不上前者的速度，損失也在不經(jīng)意間漸漸膨脹。如果這一反差長期沒有改觀，將來，黃金周這本賬，盈虧可能就很難估算了。