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　　看到這樣的空氣質量狀況，恐怕很多老廣們都會有點不相信自己的眼睛。這是真的嗎?肇慶是馳名中外的風景名勝地，如今卻奪得空氣質量最差的“狀元”。而全省污染最重的10個城市，韶關、清遠、河源等均位列其中，這些地方也都是傳統的自然風光旅游好去處。雖說城市的空氣污染指數與景區肯定有差異，但隨風飄動的空氣怎能保證景區“潔身自好”?

　　尤令人擔憂的是，這些地方有的還是珠三角至關重要的水源涵養地。早年，珠三角的開發，因歷史所限，官民環保意識弱，伴隨經濟的快速崛起，一些地方的江河、空氣和環境相繼惡化，但那時，人們還可指著珠三角周邊的山區說，那些是未被現代工業污染的潔凈之地，是珠三角的生態屏障。受夠了都市的噪音、空氣污染，人們還可以到粵西、粵北的山區透透氣，而今，連這最后的“凈土”也難幸免，讓人們情何以堪!

　　著名風景地何以淪為空氣污染之最，環保部門的分析可謂一語中的。那就是“產業粗放發展，又承接了大量重污染企業”。像肇慶、清遠、河源等地，經濟相對落后，近年珠三角大力整治環境，許多污染重的企業難以安身，“擠出效應”下紛紛把目光盯上周邊經濟薄弱地區。而這對“求資若渴”的周邊地區來說，無疑是久旱逢甘霖。于是，來者不拒，盡管有的表面上說不歡迎有污染的企業，但真正執行時卻睜一眼閉一眼，以至像報道中所稱，網友舉報當地空氣污染，但環保部門去查時，卻“沒發現”企業排污，內中的奧妙，你我都懂得。

　　風景地不是不能發展工業，關鍵要有門檻限制，而且必須實行嚴格的環保監控。在舉國上下都將環保視為“頭等大事”的今天，沒有哪個地方的政府和行政主管不知道這一點。報道中相關城市紛紛走入空氣污染最重的行列，表明所謂的“環保門檻”已形同虛設。對此，無論是屈于政績考核的壓力，還是急于擺脫地方財政困境，顯然都有檢討反省之必要。

　　早在數年前，廣東就提出了“生態考核”的概念，并對不同功能區采取不同的考核，環境保護越好，財政轉移支付就越多。然而，時至今日，一些生態保障地區仍在重蹈“先污染，再治理”的老路，這不由讓人懷疑，生態考核的指標到底落實多少?

　　況且，那些相對偏僻的風景地，一旦環境遭到污染破壞，就很難徹底逆轉，到時，上再多的治污項目恐怕也會是事倍功半。