八一大橋，又名南昌八一大橋。建成于1936年，原名中正大橋，系木面橋梁。1949年后，該市對(duì)中正大橋進(jìn)行了改建，并將其“中正”更名為“八一”。當(dāng)時(shí)“八一大橋”橋?qū)拑H為10米，后來(lái)，橋上交通日益繁忙，“八一橋”顯得越來(lái)越不堪重負(fù)，于1995年11月5日動(dòng)工興建新八一大橋。新八一大橋位于原橋上游50米處，全長(zhǎng)3000多米，是江西省第一座斜拉橋，也是江西省南昌市最長(zhǎng)的一條斜拉索橋。于1997年9月29日正式建成通車，它東起陽(yáng)明路，跨越贛江，西接廬山南大道，北連昌北開(kāi)放開(kāi)發(fā)區(qū)，接昌九高速公路。是連接湘、鄂、皖及贛北各地的重要通道。新八一大橋不僅是一項(xiàng)宏偉的現(xiàn)代化交通設(shè)施，也是南昌一大景觀。大橋外型雄偉壯觀，巍巍高塔與兩岸高樓對(duì)應(yīng)。縱橫設(shè)計(jì)采用豎曲線，像長(zhǎng)虹臥波，具有曲線美。南引橋三層，全互通立交，喇叭型，四個(gè)圓圈像蝴蝶飛舞，圈內(nèi)矗立著體現(xiàn)江西歷史文化的潯陽(yáng)樓、郁孤臺(tái)、牡丹亭、龍珠閣四個(gè)樓臺(tái)亭閣。大橋南岸橋頭石雕黑白雙貓，寓意深刻。北岸鑄銅雙獅，威武雄壯。整座大橋宛如巨龍橫臥在贛江之上，形成南昌一道新的旅游風(fēng)景線。
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