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青年用戶主導(dǎo)在線旅游消費 業(yè)務(wù)創(chuàng)新是吸金利器

  • 2018-11-20
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人生是一場旅行,而旅行已經(jīng)成為生活剛需。今年“雙11”,天貓購買旅行商品的用戶同比增長了30%,更多年輕人充分顯示出“去玩”的意愿。而且,年輕人對玩的內(nèi)涵也很有要求,更細分、更個性化的消費趨勢正在定義品質(zhì)消費。年輕人出去旅行,飛得好、住得好、吃得好。

  飛豬數(shù)據(jù)顯示,今年“雙11”,機票公務(wù)艙產(chǎn)品銷售同比增長300%,高星級酒店總預(yù)訂量超過70萬間夜,五星酒店自助餐預(yù)訂10萬多份,就連海外游預(yù)訂米其林餐廳等美食也超過1.1萬份。

  年輕人要充分體會旅行的意味,把目的地玩出了花。“雙11”酒店場景的預(yù)訂,非房間類的玩樂體驗有超10萬人次預(yù)訂,全球景區(qū)及主題樂園門票預(yù)訂37萬張,全球用車、交通Pass卡等商品預(yù)訂34萬件。

  “雙11”不僅滿足需求而且還為不同的用戶創(chuàng)造需求,根據(jù)《2018天貓“雙11”最浪出行指南》,90后小鎮(zhèn)青年已成為出去“浪”的絕對主力,最愛“浪”的人54%來自三四線城市,今年“雙11”的旅行預(yù)訂用戶中,來自三線及以下城市的增長率達66%。

  體驗當?shù)厣顬槟康?和誰玩更重要

  在90后越來越成為旅游市場主流消費群體的當下,多數(shù)處于單身狀態(tài)的90后旅游消費有怎樣的特征?近日,途牛發(fā)布《90后旅游消費報告》進行了分析。

  目前,途牛旅游網(wǎng)客戶結(jié)構(gòu)中,90后占比約30%左右,這一比例還在持續(xù)上升,其中,單身狀態(tài)的90后客群占據(jù)了不小比重,主要來自北京、上海、南京、天津、廣州、深圳、杭州、成都、武漢、蘇州等一二線城市。

  90后生活條件相對優(yōu)越,在成長過程中享有的物質(zhì)資源豐富,因此,他們對消費體驗有著更高的要求,度假休閑旅游受到90后追捧,尤其是對個性化、定制化休閑度假產(chǎn)品情有獨鐘。

  途牛數(shù)據(jù)顯示,在出游群體組合方面,單身90后的偏好也與其他年齡段客群有著較大的差異,跟誰去玩遠比去哪兒玩更重要。他們更加喜歡和好友組團出游,這一類型出游組合比例高達71%,與志同道合的小伙伴組團游成為一種潮流。此外,一個人背包旅游也逐漸成為常見現(xiàn)象,其憑借較少行程約束、不用顧慮他人等優(yōu)勢受到不少90后的青睞。

  途牛旅游網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2018年以來,90后1人出游總?cè)舜蜗啾热ツ晖谠鲩L10%。在出游方式選擇上,單身90后較為青睞自由行,同樣也不排斥跟團出游,但更多會挑選帶有自由活動時間的半自助游線路,并加購當?shù)赝鏄讽椖咳玳T票、餐廳、樂園等來定制自由活動行程,“邊走邊訂”成為其出游消費中的一大特色。此外,等社交軟件、抖音等短視頻App,以及手機、單反等成為其出游必不可少的工具,基于社交和分享的旅行更容易讓他們獲得認同感。

  從當下單身90后旅游消費趨勢看,傳統(tǒng)的觀光活動已經(jīng)無法滿足他們的消費需求,體驗當?shù)厣钪饾u成為大多90后的旅游目標。

  途牛旅游網(wǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,在體驗當?shù)厣畹倪x項中,97%的單身90后會選擇走街串巷、逛集市;去往夜市感受當?shù)靥厣朗车恼急雀哌_90%;觀看當?shù)靥厣莩龅耐瑯硬辉谏贁?shù),占比為87%;約70%的游客會通過與當?shù)厝肆奶斓姆绞搅私猱數(shù)厣睿煌瑫r,短時間住在當?shù)匾搏@得了近一半人的青睞。

  在出游時間安排上,不少單身90后由于時間較為自由,更傾向于選擇錯峰游節(jié)省開支、提升出游體驗,并且愿意利用年假、調(diào)休以及周末短途旅游。從具體出游時間分布來看,9月和10月中下旬是單身90后錯峰出游高峰期。9月氣候宜人,比較適合外出度假,同時較暑期旺季而言,旅游產(chǎn)品價格降幅喜人;10月中下旬,賞秋主題的錯峰游最受關(guān)注;此外,受年底“年假清零”因素影響,12月中上旬錯峰游熱度也居高不下。

  業(yè)務(wù)從創(chuàng)新中要增量

  11月8日,攜程發(fā)布了2018年第三季度財報。財報中攜程首次披露用戶年齡結(jié)構(gòu):29歲以下客戶占50%,35歲以下占70%。其中,35歲以下的客戶比例在過去5年里穩(wěn)定保持在70%左右;年齡在29歲以下的年輕用戶增長最快。

  財報顯示,攜程第三季度凈營收為94億元,同比上升15%,營業(yè)利潤率為16%。其中,住宿和交通兩大業(yè)務(wù)均貢獻了36億元,度假和商旅則分別錄得14億元和2.67億元的成績。

  今年是攜程成立19周年,登陸納斯達克15周年。從線下訂票到線上訂票,再到移動端訂票,客觀地說,攜程的確推動了中國人現(xiàn)代出游方式的改變,也通過眾多細分旅游品類的開發(fā),重新定義了旅行和生活的關(guān)系。

  有觀察人士稱,攜程仍在以較快速度推進業(yè)務(wù)創(chuàng)新。比如,第三季度就有兩項重要的業(yè)務(wù)創(chuàng)新預(yù)期將為攜程帶來新的增長端。一是攜程的高鐵游項目,這項服務(wù)將酒店、景區(qū)門票和高鐵票一起以打包優(yōu)惠的形式出售,在一些家庭出行場景中受到歡迎,首月內(nèi)日訂單量的峰值就達到10萬單。

  根據(jù)攜程執(zhí)行董事局主席梁建章的展望,高鐵游將隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)而成長為一個萬億級市場。他表示,中國擁有世界上最大的高速鐵路網(wǎng)絡(luò),總長度達2.5萬公里,是整個歐洲鐵路系統(tǒng)的兩倍。到2020年,高速鐵路將連接80%百萬人口以上的大城市,這將使在中國旅行變得非常方便和經(jīng)濟。

  另外一項從攜程內(nèi)部創(chuàng)新計劃中孵化出的業(yè)務(wù)TrainPal,則瞄準了英國火車票費用太高的痛點,通過算法自動找出價格最低的分段購票方案,經(jīng)測算平均能為用戶節(jié)省近40%的火車票費用。該項目也在英國受到媒體的廣泛關(guān)注,用戶巨大流量一度導(dǎo)致服務(wù)器超負荷運行。(鄢光哲)

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