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　　春運開始，不少人已經(jīng)坐上了回家的列車。最近，一則“鐵總回應(yīng)設(shè)兒童車廂”的微博話題引發(fā)了熱議。原來，不少網(wǎng)友稱在火車上遇到“熊孩子”吵鬧、跑動很讓人頭疼，影響了一車廂人休息，連續(xù)不斷的噪音讓人崩潰，于是有網(wǎng)友提議，火車應(yīng)該單設(shè)“兒童車廂”。

　　這樣的一個提議，近日卻得到了中國鐵路總公司(簡稱“鐵總”)的回應(yīng)：中國鐵路總公司客運部主任黃欣在中國之聲《溫暖回家路》特別節(jié)目中回應(yīng)說，#火車能設(shè)兒童車廂嗎?#網(wǎng)友想法很有創(chuàng)意，歡迎廣大網(wǎng)友、廣大旅客多給鐵路提出更多更好改進工作的意見和建議。

　　在節(jié)目中，黃欣進一步表示，“是不是需要把吵鬧的孩子集中在一個車廂，所有的公共交通工具都會面臨類似的情況。也許還會有人建議，把喜歡看電影、喜歡聽音樂的各集中在一個車廂，這些建議對公共交通部門完善工作有很多啟發(fā)，也對進一步提高公共交通運輸人性化、精細(xì)化服務(wù)帶來新的挑戰(zhàn)。良好的出行環(huán)境需要大家共同營造，我們也呼吁旅客文明出行，攜手打造美好的旅行環(huán)境。”

　　新聞一出，短時間就躥上了熱搜。網(wǎng)友也迅速分成了幾派，爭論不休。對設(shè)置“兒童車廂”，你是支持還是反對?我們先來看看網(wǎng)友的看法。

　　A

　　網(wǎng)友熱議

　　提議將“兒童車廂”升級為“親子車廂”

　　鐵總近日回應(yīng)“設(shè)兒童車廂”這個提議后，激動的網(wǎng)友們更是按捺不住了。“南京發(fā)布”在微博發(fā)起了投票，在參與投票的兩千多人中，支持設(shè)置兒童車廂的高達八成以上。反對者，也是大有人在。

　　贊成派

　　@淵姁：一想到所有熊孩子都在一個車廂，簡直酸爽啊!就是有點心疼該節(jié)車廂的乘務(wù)員。

　　@上官小仙女：坐了挺多次火車了，遇到小孩子哭鬧的幾率還是挺高的，而且不分時間，感覺設(shè)置一個專門的車廂讓他們一起玩兒也挺好的呀。

　　@CHERRY-小沫：支持，沒準(zhǔn)兒孩子有了小伙伴一起玩兒，就不會大聲哭鬧

　　@智如樗里：需要，不過這節(jié)車廂的價格會不會相應(yīng)調(diào)整呢，畢竟也是占用了一定的公共資源呢?

　　@小溪羅羅：從上海到杭州，雖然只有那么幾十分鐘，但是小孩從頭哭到尾，真的受不了!

　　@言二十：可以啊，分開就座，然后帶著他們的爸爸媽媽爺爺奶奶，一起吃著零食唱著歌，給我們一個安靜的乘車環(huán)境。

　　@凌達愛LINDA：朋友是有兩個孩子的媽媽，她很努力地讓孩子在公共場合保持安靜，但是，讓三歲小男孩兒像大人一樣安靜地坐著根本是不可能的，她每次到公共場所都會為此焦慮。有了兒童車廂，孩子吵也不怕了，她也可以松口氣。

　　反對派

　　@Jackchan-1122：大人放心嗎?

　　@憂郁的奧古斯丁：單獨一個小孩不會鬧，要是都在一個車廂豈不是會翻天?

　　@柒可可可：大概同意的都是沒孩子的，帶孩子的不會同意。

　　@花兒朵朵辣：帶孩子坐次火車也真的不容易。一個孩子還鬧不起來，多幾個孩子那才是上躥下跳。弄到一起說得容易，孩子安全誰負(fù)責(zé)，萬一里面混了拐子了咋辦?

　　@芒果吃毛猴：火車就那么多列車廂，好多人票還買不上呢，弄兒童車廂不占地方啊?要說讓孩子安靜大有法子，父母教他呀，爺爺奶奶教育啊，哪兒是弄什么車廂的事兒呢?

　　@藍色的火焰：把“熊孩子”集中到一個車廂內(nèi)，車廂極有可能成為“游樂場”，所有兒童鬧成一團，安全風(fēng)險不容小覷。萬一打傷幾個孩子，是誰的責(zé)任呢?

　　建議派

　　@我不喜歡凌晨：提議將“兒童車廂”升級為“親子車廂”。

　　@你從海邊來：可以給兒童車廂放動畫片，前提是必須得有人看著，防止拐賣兒童之類的事情發(fā)現(xiàn)。

　　@王者榮耀代打小二哥：之后找一個老師，看著整車廂小朋友寫作業(yè)，刺激。

　　@孟非：這個思路非常好，支持!按這個思路，鐵總還可以考慮設(shè)“商務(wù)洽談熱線車廂”和“手機愛情連連看車廂”，滿足巨大的社會需求。不加收費用，把旅客合并同類項就好。各得其所，其樂融融，都來投票吧!

　　@Annnnnnndy-c：我覺得可以搞一個外放車廂，一個脫鞋車廂，一個帶娃車廂，多好!

　　網(wǎng)友建議

　　打造“車輪上的游樂場”讓孩子旅途中盡情玩兒

　　眾多熱議中，也有網(wǎng)友建議，在列車上有一個“兒童樂園”區(qū)域，讓孩子在旅途中有一個能盡情玩兒的地方。網(wǎng)友稱，設(shè)置專門車廂，里面擺放玩具、童書，放動畫片，讓孩子們有東西可以玩兒，有游戲可以分散注意力，讓他們有地方發(fā)泄過剩的精力，這樣不好嗎?各取所需。這樣的車廂不能只是掛個牌子，而應(yīng)該是針對兒童特性做一些專門的設(shè)計。

　　其實，在國外，這樣的場所也是有的。據(jù)芬蘭外交部新聞與文化司主辦的微博公眾號“這就是芬蘭”介紹，“芬蘭國家鐵路公司的城際長途火車設(shè)有兒童車廂，供帶孩子出行的家庭使用。與其說兒童車廂，其實更像是一個游樂室，好動的小孩可以玩滑梯，文靜的小孩可以看書。孩子們玩得開心，大人也更享受旅程了!”

　　瑞士聯(lián)邦鐵路公司列車也設(shè)有托兒所車廂、家庭車廂，被譽為“車輪上的游樂場”。此外，德國的部分火車也設(shè)有兒童及家庭的專屬車廂，保證帶小孩的旅客在不會打擾到其他人的同時，也能獲得更多的專屬便利。

　　C

　　網(wǎng)絡(luò)熱評

　　觀點一

　　若只為應(yīng)對熊孩子，兒童車廂不設(shè)也罷

　　火車上能不能設(shè)“兒童車廂”的話題火了之后，央視在其官方微博上發(fā)布了一篇評論，摘登如下：

　　突然之間，兒童車廂的提議火了。但其火的原因既非溫馨，亦非有愛，而是因為帶有被歧視屬性的熊孩子。盡管鐵路方面給出的回應(yīng)非常友善，但從現(xiàn)實情況來看，設(shè)立兒童車廂還存在諸多隱憂。

　　設(shè)立兒童車廂并不意味著其他乘客就可高枕無憂。兒童車廂的提議早在2017年便有網(wǎng)友提出。提出的原因與近日相似，都是乘車遇到熊孩子打鬧，嚴(yán)重影響休息。從表面來看，每列火車都有多節(jié)車廂，留出一節(jié)來設(shè)立兒童車廂并無不妥，且國內(nèi)個別城市地鐵早有女性車廂可供借鑒。但就算兒童車廂設(shè)立，也不意味著其他民眾便可高枕無憂。一方面，兒童車廂在客流高峰期間難免涌入成年人。另一方面，就算將熊孩子放到一個車廂，也難以保證他們不在車內(nèi)來回打鬧，喧嘩的噪音不會吵到相鄰車廂乘客。

　　設(shè)立兒童車廂，將會加重家長出行心理負(fù)擔(dān)。且不說如何界定一個兒童是否是熊孩子，就拿孩子的天性來說，何時會打鬧誰也無法預(yù)料。如果因為偶爾的一次打鬧，就將孩子及其父母送進伴隨歧視眼光誕生的兒童車廂，將會給善良的孩子造成心理傷害。此外，家長可能會對將自家熊孩子送入擠滿熊孩子的兒童車廂產(chǎn)生抗拒心理。

　　對熊孩子缺乏包容，最終受傷的是整個社會。成長本身就是一個不斷跌倒然后再爬起來的過程。對于兒童在公共場合打鬧，作為父母應(yīng)該及時教育引導(dǎo)，但旁人也應(yīng)給予足夠包容。

　　倘若只為應(yīng)對熊孩子，兒童車廂不設(shè)也罷。兒童車廂可以設(shè)，但應(yīng)充滿愛意。拋開質(zhì)疑的目光，兒童車廂的提議的確很有創(chuàng)意。鐵路部門可以考慮在日常客運壓力較小的時候，專門設(shè)立一列兒童車廂，將里面裝扮成童話王國，供乘車的小朋友們娛樂，這對于提升旅客出行體驗，進一步提高公共交通運輸人性化、精細(xì)化服務(wù)水平，具有重要的啟發(fā)意義。

　　觀點二

　　設(shè)兒童車廂不如引導(dǎo)“熊孩子”不要大聲喧嘩是必修課

　　《北京晚報》的一篇評論，觀點是這樣的：

　　單設(shè)兒童車廂，在高度智能化的今天，技術(shù)上似乎不成問題。但一節(jié)單列車廂就能解決“熊孩子”問題嗎?

　　的確，“熊孩子”吵鬧令人心煩意亂，把“熊孩子”們集中在一起，其他車廂旅客可以免受叨擾。但“熊孩子”畢竟是少數(shù)，因為一兩個“熊孩子”，就將其他孩子一同編入單列車廂，是否涉嫌歧視?同一車廂里那些安靜的孩子及其家長，就沒有享受不被打擾的權(quán)利?再說，在兒童車廂，“熊孩子”就可以無所顧忌地大喊大叫了嗎?

　　活潑好動是孩子的天性，每個人都是這么過來的，當(dāng)過父母的人更容易理解這一點。所以，對待“熊孩子”，首先要理解和寬容。孩子再熊，也不能跟孩子一般見識。即便孩子在公共場合過分調(diào)皮，影響到其他乘客的權(quán)益，那也不能全算孩子的錯，而與父母的教育息息相關(guān)。不是孩子不懂事，而是孩子的父母未盡到管教之責(zé)。所以，遇到“熊孩子”搗亂，乘客要先向父母友好提醒，遇到父母不置可否，可再向乘務(wù)人員反映，一起善意引導(dǎo)。

　　畢竟，在公共場合，不要大聲喧嘩，是一個社會的基本禮儀，也是孩子成長的必修課。與其單設(shè)兒童車廂，不如讓“熊孩子”在車廂里接受公共禮儀的訓(xùn)練。

　　綜合新華社、《中國青年報》、央視、《北京晚報》等。