今年下半年，澳門國際機(jī)場將啟動(dòng)機(jī)場北面擴(kuò)建工程、配合內(nèi)地重點(diǎn)發(fā)展低成本航空業(yè)務(wù)、開通天津-澳門直航航班，加密華東地區(qū)的航班。這是7月24日，澳門國際機(jī)場專營股份有限公司 (CAM) 舉行的2014年下半年工作計(jì)劃新聞發(fā)布會(huì)上透露的。 (點(diǎn)擊查看)
近年來，隨著民航業(yè)的蓬勃發(fā)展以及航空公司之間數(shù)據(jù)共享力度的加大，民航業(yè)數(shù)據(jù)也越來越豐富，國內(nèi)不少航空公司開始嘗試?yán)谩按髷?shù)據(jù)”進(jìn)行精細(xì)化營銷，同樣與航空公司常年保持“競合關(guān)系”的各類代理也不甘示弱，利用密切接觸客戶的優(yōu)勢來獲取乘機(jī)數(shù)(點(diǎn)擊查看)
根據(jù)民航局最新發(fā)布的“關(guān)于國內(nèi)航空公司、機(jī)場實(shí)施《航班正常管理規(guī)定》相關(guān)工作情況的通告”，今年1月1日《航班正常管理規(guī)定》實(shí)施后，國內(nèi)42家航空公司按照規(guī)章要求，對航空公司運(yùn)輸總條件、機(jī)上延誤應(yīng)急預(yù)案、大面積航班延誤預(yù)案等進(jìn)行了修訂，并(點(diǎn)擊查看)
春節(jié)期間消費(fèi)者針對在線旅游企業(yè)的投訴明顯上升，引起國家旅游局的重視，如何維護(hù)好在線旅游市場秩序，值得社會(huì)關(guān)注。在眾多投訴案例中，關(guān)于機(jī)票預(yù)訂引起的機(jī)票糾紛不占少數(shù)。南方日報(bào)商旅周刊官方微信以及南方網(wǎng)，就機(jī)票預(yù)訂方面最嚴(yán)重的幾個(gè)問題進(jìn)行了(點(diǎn)擊查看)
近年來，在航空公司多元的管理團(tuán)隊(duì)中出現(xiàn)了零售業(yè)的面孔。新西蘭航空CEO陸杰鋒是首位來自零售行業(yè)的航空公司首席執(zhí)行官，他的前雇主是聯(lián)合利華;美國達(dá)美航空分管營銷和數(shù)字商務(wù)的副總裁鮑勃來自僅次于沃爾瑪?shù)拿绹诙罅闶凵趟?Target)(點(diǎn)擊查看)
繼國航宣布從7月1日起下調(diào)機(jī)票代理傭金費(fèi)率后，國內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模最大、航線最為密集的南航也隨即宣布從7月10日起下調(diào)傭金費(fèi)。兩大航空公司此次節(jié)奏一致，降幅均從3%下調(diào)至2%。國航、南航合計(jì)機(jī)隊(duì)規(guī)模超過1100架，占據(jù)整個(gè)中國民航運(yùn)輸飛機(jī)的半數(shù)(點(diǎn)擊查看)
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從低成本航空運(yùn)營商上世紀(jì)70年代誕生到今天，有數(shù)十家運(yùn)營商倒閉或遭遇收購。 便宜的航班誰都喜歡，但并非所有的低成本航空日子都好過。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從低成本航空運(yùn)營商上世紀(jì)70年代誕生到今天，有數(shù)十家運(yùn)營商倒閉或(點(diǎn)擊查看)
春秋航空9日啟動(dòng)了年度第二次機(jī)票大型秒殺，最低的機(jī)票跌到了9元，七成機(jī)票不超過200元。與此同時(shí)，國航又悄然推出“選座費(fèi)”，一邊大幅降價(jià)另一邊卻是選座要加錢。最近各航空公司的招數(shù)是備受爭議，很多人把這個(gè)《價(jià)格法》、《反不正當(dāng)競爭法》和《(點(diǎn)擊查看)
進(jìn)入暑期以來，全國四大航空集團(tuán)紛紛降低國內(nèi)客票代理手續(xù)費(fèi)率，從先前的3%降至2%。國航今年7月1日打響降低傭金的第一炮后，南航和海航緊隨其后，7月10日宣布降低票代傭金1個(gè)百分點(diǎn)，而一直“箭在弦上”的東航也于上月底放箭。至此國航、南(點(diǎn)擊查看)
隨著波灣國家的國營航空業(yè)者及廉價(jià)航空公司搶走越來越多的客戶，德國最大航空業(yè)者漢莎航空(Lufthansa AG)恐不得不拉下身段跟進(jìn)。 漢莎先前出獲利預(yù)警，導(dǎo)致公司市值蒸發(fā)了20億美元，本周新任執(zhí)行長斯波爾(Carsten Spo(點(diǎn)擊查看)