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關于“流量”的博文全部8篇

文旅界 2019-05-05
分類：在線旅游
標簽：在線旅游 OTA 流量

　　從流量紅利到流量焦慮，近期以來，不少OTA(在線旅行社)已轉戰線下，布局門店。　　據悉，目前，OTA不可避免的到達了失速點：在線用戶人數增長緩慢，市場交易額雖達到萬億級別但后續難以繼續增長。　　線上服務很難滿足消費者　　在北京市朝陽區合(點擊查看)

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如何提高欣欣網店鋪的流量

劉洋 2012-08-02
分類：網站運營
標簽：網店店鋪流量

想要知道如何提高欣欣網店鋪的流量就要先知道店鋪流量的主要來源，欣欣店鋪的主要流量來源有欣欣網站(站內和網店本身)、百度等搜索引擎。然后還有其他的網絡推廣方式：論壇、微博、博客、問答頻道、郵件、QQ空間、sns社區等。推薦大家使用的是欣欣站內(點擊查看)

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微博微信要不要跟風？

劉桂江 2013-12-17
分類：從業感悟
標簽：微博流量微信效果

微博來勢洶洶的時候毫不猶豫的加入了，努力經營了好久，漸漸有了上千的粉絲，可是帶來多少流量卻無從查找。真的有效嗎？我真的不知道！現在微信又來了！已經被忽悠的神乎其神！大叔我又弄了一個微信，可是真的有效嗎？依然是個未知數啊！還會有什么東西冒出來(點擊查看)

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沒有流量“靠山”重提上市計劃去哪兒網在后OTA時代能去哪

文旅界 2020-01-02
分類：在線旅游
標簽： OTA 流量去哪兒

　　被攜程收購后，去哪兒網“獨立”的念頭卻始終沒有熄滅。2019年12月31日晚間，去哪兒網CEO陳剛發布內部全員信，明確提出在獨立生存、獨立發展后，要實現獨立估值這一目標，即：未來去哪兒不排除獨立上市或進一步融資的可能性。對于獨立上市的實(點擊查看)

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欣欣微營銷強勢來襲超強吸粉神器造就移動互聯網營銷神話

文旅界 2017-03-18
分類：旅行社
標簽：流量粉絲欣欣微營銷砍價吸粉

最新數據顯示，微信用戶每天活躍高達7.68億，占中國近一半的人口。強大的日活基數上還展現出無可比擬的粘性，日發送總次數比去年增長67%。如何抓住移動端機遇，有效拓展流量進而實現流量轉化成為商家的重點。移動微應用，真正實現以小博大　　日前，欣(點擊查看)

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雙程聯手“圍剿”去哪兒誰將了誰的軍？

文旅界 2014-05-21
分類：在線旅游
標簽：在線旅游流量攜程去哪兒同程

　　從去年價格戰開始，各大OTA(在線旅游代理商)之間的商戰就從未消停，先是攜程與藝龍老對手“死磕”，之后攜程挑起了與同程、驢媽媽之間的門票“三國殺”。　　一切在攜程入股同程和途牛之后發生轉變，攜程成為同程第二大股東后，雙方不僅“化敵為友”(點擊查看)

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往者不諫,來者可追大浪淘沙之后，是時候給旅游B2B復盤

文旅界 2017-01-04
分類：訪談
標簽：流量旅游B2B 八爪魚欣欣旅游欣欣同業賬期內容驅動資金池

圖注：八爪魚在線旅游CEO袁棟　　2016年，先有旅游B2B被炒得烈火烹油、繁花似錦，后有旅游B2B接連跑路、泡沫破裂。是商業模式有問題亦或是企業在經營中走偏了？未來上下游如何先知先覺避開不良平臺？帶著這些問題，本期《旅游界》專訪了有著豐富(點擊查看)

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　流量紅利結束，旅行社如何做好加減法？

文旅界 2017-01-08
分類：訪談
標簽：流量旅游界欣欣旅游廈門寶中旅行社+技術有客微店有客微店獲客成本

　　流量的本質就是用戶的時間。從根本上說，互聯網創業就是一場爭搶用戶時間的戰爭，有的生就是為了做加法——拖住用戶時間，比如直播、游戲、部分微信公眾號等；有的生就是為了做減法——節省用戶時間，比如網絡訂餐、票務等一些工具和服務。　　流量紅利(點擊查看)

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