中國南方航空公司(下簡稱“南航”)19日開通無障礙網站，為視力障礙人士提供專業的網絡服務，是中國民航首家上線無障礙網站服務的航空公司。
為方便視障人士操作，南航將“無障礙網站”入口設置在其官網(www.csair.com)首頁上方第(點擊查看)
中國南方航空將正式于2017年12月開通廣州直飛凱恩斯(Cairns)航線，每周3班。這是國內首條從廣州飛往澳大利亞熱帶北昆士蘭地區的航線，豐富了南航在澳新版圖上的航線網絡，同時為游客前往游覽凱恩斯、大堡礁地區提供了更加便利的選擇。 (點擊查看)
上周，國家發改委先后發布《關于北京新機場東航基地項目核準的批復》和《關于北京新機場南航基地項目核準的批復》，同意東航和南航在北京新機場的基地建設項目。 東航和南航未來將成為北京新機場的主要運力。兩份《批復》顯示，東航和南航的基地將分別(點擊查看)
面對中國政府不讓步的官方態度，要想在馬上就要成為全球最大航空市場的中國分一杯羹，你會怎么做?美國航空認為它找到了一個辦法。 知情人士對彭博表示，作為全球最大的航空公司，美航正與中國南方航空進行談判，準備通過定向增發購買后者大約2億美元(點擊查看)
2月28日，中國南方航空股份有限公司(以下簡稱“南航”)在武漢舉辦2017年南航廣州-墨西哥城新開航線產品推介會，宣布自今年4月10日起，開通廣州-溫哥華-墨西哥城往返航線。這是南航開通的第一條通往拉丁美洲的航線，也是國內航空公司開通的(點擊查看)
中國南方航空14日發布通知，受新西蘭地震影響，南航將為購買了該公司機票前往新西蘭的旅客提供免費退改簽服務，11月13日前出票且在13日至21日期間出行的機票可免費變更一次。 1月13日新西蘭發生地震后，為保障旅客生命財產安全，方便旅客(點擊查看)
擁有亞洲第一機隊的南方航空(下稱南航)發布上半年財務數據，國際原油價格處于相對低位水平仍然讓公司有利可圖，但是客流增量以及折價銷售的策略不足以平衡運力投放帶來的成本增加，從而導致公司上座率、收益率和凈利潤都出現一定程度的下滑。
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2015年，國航和南航兩家公司因人民幣匯率波動發生的匯兌損失逾百億元。 3月30日晚間，中國國航和南方航空發布年報顯示，2015年國航受人民幣匯率波動影響發生匯兌損失51.56億元人民幣，同比增加47.96億元;南航2015年發生匯兌(點擊查看)
27日起，我國民航將開始實施夏秋航季，除了多個航班時刻略有調整外，國內三大航的經濟艙機票退改費用也從27日起上漲;其中南航變動最大，經濟艙全價機票不再享有一次免費退改簽機會，而要收取10%的變更費。 經濟艙全價票改簽要收10%變更費 (點擊查看)