據(jù)韓國亞洲經(jīng)濟中文網(wǎng)報道，韓國政府出臺針對中國游客的利好政策，本月起乘坐指定郵輪赴韓旅游的中國游客可免簽入境。
韓國法務部14日表示，10月至明年3月，政府將在6個月間試行免簽政策。
政府指定的郵輪為主要往返于中日韓三國的歌詩達(點擊查看)
3400名中國游客在濟州島拒下國際郵輪，這是國際郵輪從1990年代末停靠濟州以來，20多年間首次有乘客集體拒絕下船事件發(fā)生。 事件：
據(jù)韓國英文電視頻道“阿里郎電視臺”(The World On
Arirang)3月12日消息，(點擊查看)
出境游將持續(xù)火爆 預測一：在2014年11月底中國出境游人數(shù)便已破億萬人次的基礎上，2015年出境游市場將持續(xù)火爆，業(yè)內(nèi)預計2015年的出境游人數(shù)會超1.35億人次。在這之中，由于二次以上出境游的游客越來越多，出境游市場將更加呈現(xiàn)出休(點擊查看)
在打造郵輪經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的道路上，位于我國東南沿海的廈門市，正乘風破浪。
記者從廈門國際郵輪母港集團獲悉，今年以來，受益于“郵輪+目的地”等運營管理模式創(chuàng)新，廈門郵輪產(chǎn)業(yè)鏈得到進一步完善，母港凝聚力、輻射力得到進一步增強，國際知名郵輪爭(點擊查看)
國內(nèi)游客熱衷日韓“買買買” 入境國際游客數(shù)量有限 我國郵輪經(jīng)濟“肥”了別人“瘦”了自己 進入暑期，國內(nèi)各郵輪碼頭迎來旅游旺季。今年3月以來，各大郵輪公司大都取消了從國內(nèi)母港始發(fā)前往韓國的航線，至今未恢復，但這無礙國際郵輪公司對中國市(點擊查看)
1月18日，根據(jù)中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會統(tǒng)計快報數(shù)據(jù)顯示，2016年我國郵輪出境旅客達212.26萬人次，首次突破200萬人次，同比增長91%，而入境境外旅客13.87萬人次，同比僅增加8%。同樣據(jù)中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會統(tǒng)計數(shù)(點擊查看)
中國首家本土郵輪公司天海郵輪，今日開啟了首條東南亞航線，將帶領近兩千名賓客到訪菲律賓的馬尼拉、長灘島等地，換一種方式暢游東南亞。 乘郵輪玩東南亞，舒適又省心
據(jù)悉，這是今夏中國郵輪市場首個到訪菲律賓的航次，也是中國本土郵輪公司開啟(點擊查看)
據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，一個裝載郵輪食品的集裝箱，日前沿著“海上絲綢之路”航線從越南胡志明市運抵廈門港，將為明天(7日)靠泊廈門的國際郵輪“天海新世紀”號快速供應進口食品。這批貨物采用“進口直供”、“保稅供船”的創(chuàng)新監(jiān)管模式，(點擊查看)
2014年12月24日發(fā)布的《2014中國郵輪發(fā)展報告》顯示，短短8年來，郵輪旅游已經(jīng)成為中國游客出境游的重要選擇之一。2014年，中國郵輪市場呈現(xiàn)高位增長，出入境郵輪旅客增加四成。報告還預測，2015年中國郵輪市場將維持快速增長態(tài)(點擊查看)
