“智慧”的便捷與局限

　　“1999年左右提的是景區(qū)建設(shè)要‘信息化’，當(dāng)時(shí)是一個(gè)非常時(shí)髦的詞語。”峨眉山股份營銷部部長何群說，當(dāng)時(shí)景區(qū)也隨之出現(xiàn)了“信息中心辦公室”。之后，很多景區(qū)大門口就有了巨大的LED電子顯示屏，不斷滾動播放景區(qū)風(fēng)光大片和天氣預(yù)報(bào)，主要起到宣傳營銷吸引眼球的作用。

　　隨后，越來越多的景區(qū)安裝閘機(jī)驗(yàn)票，支持二維碼、感應(yīng)卡、身份證等多種驗(yàn)票方式，不僅減去排隊(duì)購票的困擾，也使驗(yàn)票過程便捷準(zhǔn)確。但是，在個(gè)性化旅游時(shí)代，很多景區(qū)都設(shè)立了平日票、周末票、雙人票、門票+交通等多種打包形式，閘機(jī)功能顯示出了局限性。

　　“來景區(qū)推銷各種app的人特別多”

　　智慧景區(qū)當(dāng)然不只這些。圍繞“2014中國智慧旅游年”主題，中國將加快推動旅游在線服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)營銷、網(wǎng)上預(yù)訂、網(wǎng)上支付等智慧旅游服務(wù)。運(yùn)用市場化機(jī)制，推動建立全國統(tǒng)一的在線旅游服務(wù)平臺和景區(qū)門票預(yù)訂系統(tǒng)。山東長島旅游公司的李軍對此的反應(yīng)是，“這個(gè)app，那個(gè)app，最近來景區(qū)推銷各種軟件的人特別多。”

　　山東長島的旅游正處于上升期，游客只能從蓬萊乘船到達(dá)，這里不僅有濱海風(fēng)光和漁家樂，還有幾個(gè)景區(qū)。旅游淡旺季區(qū)分清晰，夏季人滿為患。

　　攜程提供百余家長島住宿，網(wǎng)上相關(guān)旅游攻略也很豐富。李軍覺得長島這樣的旅游目的地自己弄app并不實(shí)際，這代表了大多數(shù)中國景區(qū)的處境，“無非是將旅游信息再次集納于一個(gè)平臺，酒店住宿的信息不可能有攜程、去哪兒、藝龍這樣的電商搜羅得全，關(guān)鍵是不如這些電商的渠道，旅游攻略也不可能比網(wǎng)友吐槽點(diǎn)贊更具說服力。”

　　李軍說，現(xiàn)在也有一個(gè)山東長島旅游網(wǎng)，上面有幾段視頻，效果一般，此外也有誠信客棧名單及游客評論，吐槽最多的是海鮮價(jià)格問題。

　　投入昂貴，以人為本最重要

　　“旅游的在線化，肯定是未來的一個(gè)趨勢。”福建省旅游局宣傳中心副主任吳強(qiáng)說，“但現(xiàn)在‘智慧景區(qū)’真正能夠發(fā)展起來的，是資本雄厚的大景區(qū)，當(dāng)?shù)芈糜钨Y源豐富，兼?zhèn)溆^光度假功能，適合一去再去。”

　　許多景區(qū)初始投入了大筆資金，以為可以一次性實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)景區(qū)向智慧景區(qū)的轉(zhuǎn)變。但是隨著科技不斷進(jìn)步，電子票務(wù)系統(tǒng)需要不斷升級來應(yīng)對旅游市場的變化，不少景區(qū)在和提供相應(yīng)技術(shù)解決服務(wù)的企業(yè)和平臺簽約后就陷入了無窮無盡的付費(fèi)模式中。

　　“前前后后，峨眉山用于景區(qū)智能化的投入有3億左右。”何群估計(jì)。一家4A級景區(qū)的管理者算過一筆賬，建設(shè)景區(qū)智能監(jiān)控系統(tǒng)一期投入就要達(dá)到500多萬，而且接下來鋪設(shè)無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的前期費(fèi)用大約有50多萬，而在網(wǎng)站維護(hù)、手機(jī)導(dǎo)覽、在線預(yù)訂方面的維護(hù)費(fèi)用也不菲。

　　考慮到智慧景區(qū)的成本和收益之間的平衡問題，記者發(fā)現(xiàn)，目前進(jìn)行試點(diǎn)的都是一些知名景區(qū)，如頤和園、黃山、泰山、峨眉山、武夷山等。其實(shí)，它們更像是內(nèi)涵豐富的旅游目的地，而非狹義的普通景區(qū)。國家旅游局給出的意見是，制定智慧旅游景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，以5A級景區(qū)為重點(diǎn)，推進(jìn)智慧旅游景區(qū)試點(diǎn)，繼續(xù)推進(jìn)智慧旅游企業(yè)、智慧旅游城市建設(shè)。

　　知名旅游專家劉思敏稱，說到“智慧旅游”，不如先把“智慧城市”做好，基礎(chǔ)公共服務(wù)的智能化、人性化先跟上，比如北京、上海等大城市在這方面已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)幕�礎(chǔ)。

　　吳強(qiáng)提及了廈門，市民和游客可以方便地通過電子站牌查看到公交車實(shí)時(shí)狀態(tài)。這是廈門整合了7500多輛公交、BRT、出租車的GPS運(yùn)行數(shù)據(jù)而建設(shè)成的“城市公共交通平臺”。電子站牌已成為廈門智慧城市建設(shè)最成功的應(yīng)用。目前，這個(gè)由廈門首創(chuàng)的應(yīng)用已推廣到國內(nèi)20多個(gè)城市。

“智慧城市”中的市民出行需求其實(shí)和“智慧景區(qū)”的游客需求同理，說到底，無論是智慧城市還是智慧景區(qū)，最重要的就是以人為本。

　　智慧體驗(yàn)

　　國內(nèi)很多著名景區(qū)都在打造“智慧景區(qū)”。進(jìn)入武當(dāng)山官網(wǎng)打開電子導(dǎo)游圖，點(diǎn)擊圖片，可以進(jìn)入虛擬的三維實(shí)景空間，一步一步地引導(dǎo)游客在線瀏覽觀看。

　　這也是很多國內(nèi)景區(qū)的“先進(jìn)科技智慧”—你一進(jìn)景區(qū)的大門，就有720度的實(shí)景展示，在這個(gè)景區(qū)里面共有多少個(gè)景點(diǎn)一目了然，按照導(dǎo)航圖，就能逛遍整個(gè)景區(qū)，將來還可以做導(dǎo)游配音。這樣的“智慧景區(qū)”是希望刺激游客前往這個(gè)景區(qū)。