漂流既刺激又解暑。記者王康明攝

　　原標題：來宜國內游客中省內的占48.8%

　　宜昌旅游半年報有喜有憂，景區多點開花但發展不均，網民認為“餐飲”是旅游最差環節

　　在昨日召開的全市旅游經濟運行分析會上，市旅游局局長柳兵就上半年全市旅游經濟運行情況進行通報。

　　這份宜昌旅游“年中報告”公布的信息顯示，上半年全市共接待國內外游客2087.15萬人次，旅游總收入達158.75億元，同比分別增長27.4%、33.8%，高于全省16.38%、18.55%的平均增速，實現時間過半、任務過半。

　　在數字增長的背后，宜昌旅游有喜有憂。對致力于打造千億文化旅游產業的宜昌來說，面臨的發展壓力一點也不輕松。

　　國內客源近一半來自省內

　　全市上半年共接待國內游客2068.85萬人次，國內旅游收入155.86億元;而同期全市接待的入境游客為18.3萬人次，實現旅游創匯4508.5萬元。就宜昌目前接待的客源來言，國內游客占據絕對優勢地位。

　　今年在公務差旅下降、商務差旅平緩的背景下，宜昌全力推動國內旅游消費模式的轉變，旅游市場需求中散客化趨勢日益凸顯。一個顯著變化是，在國內旅游市場繼續保持較快增長態勢的同時，休閑、度假游，自助、半自助游的比例持續上升。

　　上半年全市接待國內游客人次實現的增長幅度為27.6%，高出全省平均增速10個百分點以上，但就國內客源市場結構而言，我們和全國不少知名景區相比，還存在不少差距。

　　一份上半年國內游客抽樣調查數據顯示，全市接待的國內游客中，華中地區近距離市場占全部國內客源的65.3%，其中湖北省內游客又占到48.8%;華東經濟發達區占10.5%;華北、西北、東北、華南、西南地區客源均占比不到10%。

　　這也意味著，在宜昌旅游的國內客源市場中，遠距離客源市場增長較慢，國內市場有待進一步拓寬。再往深一步探究，宜昌在國內旅游界的知名度也亟待進一步提升。

　　今年以來，宜昌通過活動營銷助推旅游，先后舉辦了“愛上宜昌·舞動三峽”廣場舞大賽、“寶貝計劃—2014，跟我去三峽”親子旅游比賽、“愛上宜昌·宜昌情書”全球發布會、“美麗中國·宜昌自由行”自駕游等系列活動，對激發游客來宜熱情大有益處。

　　類似的活動，就宜昌旅游要達到的目標而言，似乎還遠遠談不上多。

　　“多點開花”與發展不均衡并存

　　宜昌景點眾多，有“三峽宜昌神州之窗”之譽，這既是宜昌旅游一個得天獨厚的優勢，也容易造成低水平重復之弊。

　　上半年，全市A級景區接待游客565.43萬人次，占到全市游客總數的四分之一，充分發揮了“主力軍”的作用，特別是重點景區游客接待量同比均有不同幅度的增長。

　　在幾大重點景區中，從接待游客人數來看，三峽人家景區以116.06萬人次居首，接下來依次分別是：三峽大壩(73.98萬人次)、清江畫廊(56.59萬人次)、西陵峽風景名勝區(49.97萬人次)、玉泉山風景區(47.05萬人次)、三峽大瀑布(41.08萬人次)、車溪(33.35萬人次)、屈原故里(27.65萬人次)、柴埠溪(8.26萬人次)。

　　從游客增長幅度來看，柴埠溪以同比增長64.87%居首，屈原故里以59.61%的增幅次之，接下來依次為：玉泉山風景區(47.54%)、三峽大瀑布(22.66%)、西陵峽風景名勝區(20.26%)、清江畫廊(20.02%)、 三峽人家(12.77%)、車溪(5.14%)、三峽大壩(4.88%。)

　　盡管宜昌景區看似“多點開花”，但就旅游經濟區域發展而言，宜昌各縣市區間呈現的是不均衡的態勢。

　　據統計，上半年排名前三位的夷陵區、西陵區、秭歸縣旅游總收入占到全市旅游總收入的58.33%，其中，夷陵區旅游經濟總量就占到全市的23%，在旅游發展理念、旅游環境營造、旅游資源開發和旅游市場開拓等方面明顯優于其他地區。

　　“各地區旅游長期不均衡發展，很大程度上制約了全市旅游業總體規模的擴大和整體素質的提升。”市旅游局有關負責人認為，宜昌文化旅游要打造千億產業，需要各縣市區共同使力。

　　假日游拉動效應仍需提升

　　隨著漢宜線動車和宜萬線動車的相繼開通，小長假和雙休期間，宜昌已成為周邊客源的一個主要旅游目的地。

　　今年春節黃金周和清明、五一、端午小長假期間，全市共接待國內外游客547.37萬人次，占上半年接待游客總量的26.23%;實現旅游總收入22.48億元，占上半年旅游總收入的14.16%。

　　從接待游客數量比較，在幾大假日中，五一小長假以160.69萬人次排在第一位;端午小長假位居第二，接待游客為144.06萬人次;清明小長假為138.15萬人次，居第三;春節黃金周以104.47萬人次居末。

　　很顯然，幾大假日已在宜昌形成多個旅游小高峰，也帶動了宜昌吃住行游購娛的全面升溫。

　　假日旅游的好與差，與一個旅游目的地在旅游者心目中的口碑直接相關。

　　有一份網絡調查顯示，網民在回答問題“宜昌旅游做得最好的環節”，從高到低依次為：景區(32.2%)、市容市貌(17.4%)、環境衛生(15.7%)、交通(12.2%)、服務(7.8%)、餐飲(6.1%)、購物(5.2%)、娛樂(3.5%)。

　　這說明，相當多的游客認可宜昌景區建設較好，城市環境較優。

　　在回答問題“宜昌旅游做得最差的環節”，從高到低依次為：餐飲(24.3%)、交通(16.5%)、住宿(13.9%)、娛樂(12.2%)、環境衛生(11.3%)、服務(9.6%)、市容市貌(7.0%)、購物(5.2%)。

　　可見，不少游客認為宜昌在基本接待設施和服務水平上還有大的改進和提升空間。

　　定向旅游“蛋糕”還可做大

　　市旅游局認為，今年以來全市入境旅游市場增長模式日趨合理，外匯收入增幅高于接待人數增幅，呈現效益型增長特征。在境外人群市場中，韓國市場份額增幅明顯，港澳臺市場中臺灣市場增長迅速。這與我市積極開發韓國、臺灣等特定入境旅游市場密切相關。

　　上半年，釜山—武漢—宜昌、首爾—武漢—宜昌包機線路及宜昌直航臺灣旅游包機相繼開通，拉動了兩地的市場，共接待韓國游客0.45萬人次，同比增長30.46%;接待臺灣游客1.52萬人次，同比增長52.49%。

　　今年4月，宜昌與中國鐵道旅游聯盟簽署旅游專列戰略合作協議，中國鐵道旅游聯盟將在2014年全年陸續向宜昌開通30趟、每趟不少于500人的旅游專列，行程包含宜昌一晚住宿、三峽大壩、三峽人家和宜昌其他A級景區參觀。截至6月底，已有7趟專列、約4000名游客走進宜昌。

　　此外，上半年宜昌還先后組織甘肅、青海等地41家旅行社，泰國12家旅行社，俄羅斯、歐美、東南亞等國家(地區)重點旅行商和國內百強旅行社代表來宜，對三峽大壩、三峽人家、清江畫廊、西陵峽風景名勝區等景區和線路進行考察。

　　可以期望，通過這種定向的市場開發，將會有更多的游客把宜昌列為他們旅游的目的地。

　　我們要做的，除了不斷加大精品旅游項目建設外，更重要的是，旅游品質還要有明顯的提升。