2014年11月28日消息：2014年11月25—26日，荊門(mén)中航航空俱樂(lè)部有限公司在湖北荊門(mén)組織召開(kāi)飛行協(xié)調(diào)會(huì)。與會(huì)代表就荊門(mén)航空俱樂(lè)部航線(xiàn)優(yōu)化、飛行管制、高度層調(diào)配、管制移交、管制通話(huà)、應(yīng)答機(jī)分配、非管制空域飛行情報(bào)通報(bào)等重要問(wèn)題交換意見(jiàn)，并達(dá)成廣泛共識(shí)。

　　空軍武漢指揮所航管處、空軍當(dāng)陽(yáng)場(chǎng)站、空軍老河口場(chǎng)站、空軍鐘祥場(chǎng)站，民航湖北空管分局、民航襄陽(yáng)航管站、民航宜昌航管站、民航恩施航管站等十三家軍民航管制單位負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

　　會(huì)議期間，荊門(mén)航空俱樂(lè)部先后與湖北空管分局簽訂了《航空保障協(xié)議》，與相關(guān)軍民航管制單位簽訂了《關(guān)于保障荊門(mén)中航航空俱樂(lè)部本場(chǎng)及轉(zhuǎn)場(chǎng)訓(xùn)練飛行的補(bǔ)充協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，空軍武漢指揮所航管處和空軍當(dāng)陽(yáng)場(chǎng)站同意為荊門(mén)航空俱樂(lè)部在荊門(mén)漳河機(jī)場(chǎng)本場(chǎng)與周邊劃設(shè)多個(gè)訓(xùn)練空域，解決了長(zhǎng)久以來(lái)荊門(mén)漳河機(jī)場(chǎng)無(wú)自有空域問(wèn)題。會(huì)上，經(jīng)相關(guān)軍民航相關(guān)管制單位商議同意荊門(mén)航空俱樂(lè)部開(kāi)通湖北省內(nèi)首條低空旅游航線(xiàn)：荊門(mén)—荊州—宜昌。

　　據(jù)悉，今年早些時(shí)候，荊門(mén)航空俱樂(lè)部還獲得了湖北省首條低空訓(xùn)練航線(xiàn)：襄陽(yáng)—荊門(mén)—宜昌—恩施的航運(yùn)資格。

　　這是愛(ài)飛客航空俱樂(lè)部開(kāi)通的繼“珠海—陽(yáng)江—羅定”后的第二條低空航線(xiàn)，對(duì)于推動(dòng)湖北省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有里程碑式的意義。這不僅實(shí)現(xiàn)了湖北低空空域開(kāi)放由“點(diǎn)”到“線(xiàn)”的跨越，同時(shí)也是全國(guó)屈指可數(shù)的低空航線(xiàn)之一。

　　眾所周知，空域是制約我國(guó)通用航空發(fā)展的關(guān)鍵性因素。自2010年8月，國(guó)務(wù)院、中央軍委印發(fā)《關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見(jiàn)》以來(lái)，低空空域開(kāi)放一直備受?chē)?guó)人關(guān)注。作為湖北省內(nèi)首條低空旅游航線(xiàn)，“荊門(mén)—荊州—宜昌”航線(xiàn)的開(kāi)通對(duì)我國(guó)低空空域改革具有重要意義，為荊門(mén)通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和保障，并將為區(qū)域內(nèi)通航飛行創(chuàng)造良好、順暢的條件，必將對(duì)通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。