長(zhǎng)江大壩變身景點(diǎn) 湖北首條臨江近江看江觀江大道開(kāi)工 2018年底，從二七長(zhǎng)江大橋驅(qū)車(chē)前往陽(yáng)邏，將僅需20分鐘。昨日，江北快速路江岸、黃陂段開(kāi)工建設(shè)，業(yè)主方武漢航空港發(fā)展集團(tuán)表示，這條公路沿長(zhǎng)江北岸建設(shè)，建成后既是武漢市第一條“臨江、近江、看江”的觀江大道，也是全省首條長(zhǎng)江濱江景觀公路。

　　江北快速路江岸、黃陂段全長(zhǎng)21.86公里，起于二七長(zhǎng)江大橋西側(cè)，在二七路和沿江大道均設(shè)有匝道。2018年12月建成通車(chē)后江岸、黃陂段可與目前已建成的新洲段相連，全長(zhǎng)27公里，是中心城區(qū)“三環(huán)十三射”快速路網(wǎng)的一部分，駕車(chē)跑完全程在20分鐘左右。

　　航發(fā)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，江北快速路全線與長(zhǎng)江大壩有20公里的路堤結(jié)合段，因此通車(chē)后將呈現(xiàn)車(chē)在壩上跑的新景觀。為此，將按照業(yè)內(nèi)權(quán)威——長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院的設(shè)計(jì)方案嚴(yán)格施工，對(duì)長(zhǎng)江大壩進(jìn)行加寬和加固，大壩也將成為快速路的路基。據(jù)悉，路基寬34米，標(biāo)準(zhǔn)路段為雙向6至8車(chē)道，主路設(shè)計(jì)速度60至80公里/小時(shí)。

　　上述負(fù)責(zé)人說(shuō)，由于這種得天獨(dú)厚的設(shè)計(jì)，公路也將成為名副其實(shí)的觀江大道。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者查閱工程設(shè)計(jì)方案時(shí)就發(fā)現(xiàn)，在諶家磯段，快速路被中央綠化帶隔開(kāi)，從漢口至陽(yáng)邏方向，車(chē)窗右側(cè)就是長(zhǎng)江江面。在黃陂武湖段，雙向道路均沿江分布，視野極佳。

　　“公路靠近長(zhǎng)江一側(cè)，我們還建設(shè)有綠化景觀帶，類(lèi)似江灘，可供市民進(jìn)入休閑娛樂(lè)和觀景�！痹撠�(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　昨日上午，國(guó)內(nèi)橋梁專(zhuān)家、中國(guó)工程院院士秦順全來(lái)到了江北快速路開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)江北快速路新河大橋工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行咨詢(xún)。他表示，新河大橋是快速路里的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，該橋是中承式鋼箱拱式橋梁，外形上看類(lèi)似晴川橋，但橋面是疊合梁，類(lèi)似二七長(zhǎng)江大橋和鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋，設(shè)計(jì)理念先進(jìn)。航發(fā)集團(tuán)經(jīng)測(cè)算后表示，該設(shè)計(jì)較其他方案節(jié)約兩成維護(hù)保養(yǎng)成本。