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廉航市場將現三足鼎立局面

文旅界 2014.01.24 10:16 閱讀量：107341

多年來春秋航空作為國內惟一廉價航空的局面將被打破。昨日，民航局宣布，經初審同意籌建九元航空有限公司。根據公開資料，該航企是由上海吉祥航空控股……

　　多年來春秋航空作為國內惟一廉價航空的局面將被打破。昨日，民航局宣布，經初審同意籌建九元航空有限公司。根據公開資料，該航企是由上海吉祥航空控股的廉價航空，此前，東航也宣布欲將旗下中聯航變身廉價航空，未來在國內廉航市場上很可能出現三足鼎立態勢。

　　根據民航局公告顯示，擬籌建的九元航空有限公司由上海吉祥航空股份有限公司、億利資源集團有限公司、新華聯控股有限公司和自然人紀廣平共同出資組建。紀廣平為上海吉祥航空股份有限公司常務副總裁。

　　九元航空有限公司注冊資本為6億元，其中吉祥航空以現金和實物出資4.14億元，占注冊資本的69%;億利資源集團占注冊資本的15%;新華聯控股(000036,股吧)占注冊資本的10%;自然人紀廣平則占注冊資本的6%。

　　近兩年，由于整體經濟形勢不景氣，讓旅客對于機票價格愈發敏感，這使國內廉價航空市場迅速升溫，而2014年全國民航工作會議上，民航局更表示將積極扶植廉價航空，鼓勵大型骨干航空公司實施低成本戰略，這等于給火熱的廉航市場又添了一把柴。

　　吉祥航空負責人曾公開表示，九元航空的注冊地在廣州，這主要是看中了珠三角巨大的勞工和旅客市場，還避免了與春秋航空在上海正面競爭。九元航空初期打算要執行短程支線航空和獨飛航線，相對在航線上投放一些價格低至9元的機票。

　　另悉，跟九元航空一起通過初審的還有福州航空。擬籌建的福州航空由海航、福州國有資產投資控股有限公司、世紀金源投資集團有限公司和寧波瑞通網絡科技有限公司共同出資組建，海航占股60%。

廉航

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